年，沃尔沃汽车在华继续着稳中求进的步调，全年销量增长3.1%的成绩足以令人欣慰。身居二线豪华品牌，虽然市场份额和知名度仍有较大提升空间，但销量增长的背后离不开沃尔沃品牌全系电动化转型。在品牌全产品线电气化转型助推下，虽然车型不多，但品类全覆盖，属实是豪华品牌中的少数派。正好也到了年底总结的时候，我们便从销量、新产品规划以及重点事件三个方面来回顾一下沃尔沃品牌在华的年。

●全年销量

近日，沃尔沃汽车公布了年销量成绩单。沃尔沃年全球销量为64.2万辆，同比增长12.4%。中国大陆市场，全年总销量为17.14万辆，同比增长3.1%。与其他二线豪华品牌销量做对比，增长率排在第二位，销量排在第三位，上升趋势明显。

全产品系列电气化之举功不可没

其中，沃尔沃XC60全年销量超6.5万辆，同比增长6%；XC90同比增长16%；S60共售出近2.8万辆，同比增长29%。电动化方面，RECHARGE车型全球同比增长63.9%，占全年全球销量的27%，创历史新高；中国大陆市场RECHARGE车型年12月同比增长77%，全年同比增长96%。

沃尔沃此前提出到年转型为电动车品牌。按照规划，到年沃尔沃的销量将有一半是纯电，一半是混动车。在中国市场，未来每一年沃尔沃都将推出纯电量产车型。除产品外，在基础设施建设方面，目前，沃尔沃已通过“家庭充电、经销商充电、公共充电、应急充电”四大场景的布局，让充电服务覆盖车主的核心用车场景。

●年新车产品梳理

年，沃尔沃品牌在新车方面，主要是对S60、XC60和S90进行中期改款，最大亮点是换装全新B系列发动机和电子换挡杆，沃尔沃车标也换全新扁平化造型。发动机层面最大变化是加入48V轻混系统，采用ISG电机在起步动力输出和启停平顺度两个维度品质全面提升。不过年是沃尔沃产品小年，只有一款全新纯电车型C40上市，沃尔沃制定的今年20万辆的销售目标压力不小。

沃尔沃上海直营展厅

直营模式俨然成为时下汽车圈热词。直营能够绕过传统销售模式，把产品价格进一步透明，厂家与用户、市场产生更加直接的联系，能够更快响应用户和市场的变化。直营模式引发消费者

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