透明鱼

号称能拉动汽车的鱼线,一条小鲫鱼就能让其

发布时间:2024/8/9 15:00:02   
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鱼线是钓鱼这项活动中最基础也是最重要的一环,如果没有鱼线,只有鱼竿、鱼钩和鱼饵,那也就钓不成了。正因为鱼线如此重要,因此渔具公司也是大力生产,甚至费力做广告,有些鱼线甚至被宣传得连汽车都拉得动。但有趣的是,这样的鱼线很可能连一条小鲫鱼都拉不动,这是为什么呢?其实最关键的问题就是国内的渔具没有非常严格的标准,因此非常有可能出现以次充好或者夸大宣传的嫌疑。鱼线的材质和生产工艺决定了它的拉力值的高低,但是这个高低在国内并没有明确的标准,也没有明确的监管部门,大多只是以线径为基准,参照大力马线的拉力值大致估算了一下。而外国人对产品的要求非常高,一般都会按照确定的数值来测试,而且还会随机验货,一旦出现不合格的产品,就立马退回。很多鱼线都是国内代加工的,因此这样就会出现出口的都是符合国外标准的,而留下的大多都是不合格或者没测试过的鱼线。由于国内没有确定的标准,也没人监管,因此很多渔具公司都是模仿日本的鱼线标上一个所谓的线号。但其实不管线号多少,其实都大同小异,因为厂家的设备和工艺水平也都摆在那里,并没有太大的高低之分。有良心的厂家还会给用户测试一下极限阈值,但很多厂家大多连测试都懒得测就上市了。也许很多钓友在购买鱼线之前会查看参数,但是厂家更聪明,用涨号的方式来迷惑钓友,等卖出去了,切线不切线的也就不管他们事了。大家在查看外包装的拉力值的时候也别太认真,因为除非是非常知名的品牌渔具公司,否则上面的数字也就是看看的而已,并没有任何价值。没有标准也就没有门槛,厂家们都懒得费力来测试拉力值了,随便模仿其他的鱼线给个编号就行了。而且就算鱼线真的经过测试,也符合标准,但是那样的线大多属于竞技鱼线。但是野钓的时候环境并没有那么理想,因此使用起来的效果肯定也不一样。大多数人认为,50块的鱼线和块的鱼线是一样的,鱼线买得好并不会钓得多一点。也许人家渔获好是因为饵料调地好,也可能是鱼窝打得好,甚至还有可能是鱼竿和浮标好,因此大多数人也都会选便宜的鱼线,出现切线的情况也就正常了。

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