当前位置: 透明鱼 >> 透明鱼的天敌 >> 老司机保养也翻车,4S店线人爆出这些潜规
之前我们发过一篇关于汽车4S店保养猫腻的内容不知道大家还记得么?就在那篇内容发了不足一个月的的上周,我司知名老司机就因为这事儿翻车了,原价元的Polo小保,竟然被一次性黑了+,下面我们就有请当事人聊聊这次“翻车的经历”!
老司机是怎么翻车的?
其实一共是花了多块钱吧!刚到那时候说你这个5万公里,机油、机滤、空滤、刹车油、火花塞也该换了。咱这老司机能上当么?我当时就说我那个积碳不做了,火花塞你要看没问题也不用换。他说您这检查火花塞有工时费,还不如直接换了,一个几十块钱的事情,当时我没反应过来,因为火花塞便宜,但是我忘了工时费贵,工时费,我就说我换机油、机滤,刹车油去外面换,不过他说最近有活动、换刹车油免材料费,你要去外面换不安全,他们这是原厂的,我一问比外面贵,左右,我媳妇一听不安全就非要在那换,然后我就说换就换了呗,然后我和我媳妇就走了,等着5点多去提车,到5点的时候他给我来一电话,说您这个电瓶不行了,再打两次火就走不动了,坏路上,到时候还要找救援,麻烦,然后我就问多少钱,他说,外面换一个多,他这个其实就贵了多,然后我就说我这大晚上的万一电瓶没电了,我媳妇明天还要用这车,我说那就换了呗,但这事儿,我后来想想不对,还是被坑了,这才4/5万公里,有的电瓶用7/8万都没事儿,反正就这里里外外加一起多了多块钱吧!
我的天,我知道4S店坑,但是万万没想到会这么坑?为此我们也斥巨资请来了某日系合资品牌4S店的线人,让他给我们透露一些圈内的潜规则:
4S店保养为什么这么贵?
这么说吧,4S店的主要收入来源其实就是在保养这一块儿,这年头开个4S店也不好混,竞争激烈、价格透明、你看最近多少4S店都倒闭了。光靠卖车其实真没多少油水,就靠保养、维修这块养着呢,跟外面的野鸡店比,4S听着就很正规,工时费当然也就能往高处收。而且,那个“原厂配件”的利润也不少,毕竟占了原厂两个字,多要点钱人家也不在乎。
平时一定要在4S店做保养么?
保养啊,也不一定都要在4S店做(当然免费的那种不算,比如首保啥的,这个在4S店做还是值的),就是一些4S店会忽悠你,打电话告诉你不来4S店保养,出了问题三包不赔,这就有点诈唬的成分了,我记得有个《机动车维修管理规定》具体是什么我也记不清了,大体意思就是说,不赔的只是因在外保养出现问题的部分,这个之外的问题,甭想赖账。所以啊要是认识靠谱的维修店,在那边做其实也挺好,便宜还不用排队。要是没有靠谱资源,在外面弄也不放心,那还是踏踏实实的去4S店吧,贵是贵了点,但是省心啊!
真的需要3个月就去4S店保养么?
现在确实有一些车的保养手册会这么写,其实也完全没必要,一些客服,其实你多问两句就能问出来,比如你问他“我还没开公里呢,三个月太短了,半年再去不行么?”大多数靠谱客服都会告诉你这是可以的。也有一些客服特别油的,说什么中国油品不行啊,天气不行,你不勤保养安全容易出问题,这就属于纯忽悠了,要知道国内环境恶劣这些其实人家厂商卖的时候已经考虑在内了,跟国外比,很多在国内卖的车保养时间/里程数已经缩短一半了,反正我是建议频率这一块儿半年/公里是最高频率了,人家很多车可都是1年/00公里一保的,你又不天天拉活儿去,车子没那么娇气!
被加项目中有哪些坑?
最常见的就是机油升级这个,你的车要是好一点或者你表现的特别在意,店员就会推荐你,说用更好一点的原厂油,对车子的保护更全面,比如你之前用的是银美孚,这次他就给你用个贴了你车品牌LOGO的金美孚,这就升级完了,对于车来说其实并没有什么明显作用,就是忽悠你换一个贵的;然后就是清积碳(不同的地方名字不同,因为会在车上吊了个瓶子,所以也被称为打吊瓶),一些4S店都会和你说,这车动力弱,尾气颜色重建议清理,这也是看你是不是小白的过程,这个一般直喷发动机3/4万公里清理一次就行,普通发动机5/6万公里就完全OK。
除刚说的这几个,还有一个叫轮胎养护,这个是最扯的,他们往往会和你说做完了以后可以延长使用时间,车开起来也就更安全,做起来本身就是洗车那一套,洗一洗然后打一层蜡,最后喷一层保护剂。其实你想想就能明白,轮胎本来对于汽车来说就是易损件,老化了、出了问题换一个就成,又不是祖传的轮胎,没事折腾它干啥~
被加项目中有哪些坑?
那可就多了,比如清洗空调、换个空调滤芯、雨刷、玻璃水、补换轮胎甚至更换车灯,这些其实都不难,网上教程一大堆,你完全可以自己淘宝买件更换,如果在4S店做,那这价可就高的多了。
4S店还有什么猫腻?
还有什么猫腻?这才哪到哪?这里面东西多了,最常见的就是小病大修,比如空调夏天不凉,空调压缩机故障,正常的流程是检查散热、氟压如果压缩机有故障维修压缩机,不过有一些不靠谱的店是直接会给你更换压缩机总成的,这个价格可就高了。
这样的事情还有不少,比如一个火花塞出问题一下给你换4个、节气门出问题了,不光给你洗节气门还连着喷油嘴进气道甚至发动机内部一起做、车内空调某个档位不出风,不换鼓风机电阻直接换鼓风机总成。你别看我说了这么多,这些还都是最常见的,属于通用技能,一些店甚至还有自己的独家坑法,这我就不好和你说了,要不容易暴露。
总结
果然听君一席话胜读十年书,虽然现在这种以坑人为目的的店不多了,但是大家最好还是要提高警惕。在去不熟悉的4S店做保养的时候,如果车子没什么问题,最好上来就告诉人家“我只做....的保养(做什么详见自己的保养手册)”,这样就不会给你随便加项了;另外在做之前最好也打听一下,店内是否有什么保养活动,毕竟能省就省。
而在保养的过程中,最好能全程盯着,即便你不懂,在你的监视下店员也有心里压力,也不敢胡来;最后,如果你的单据出现了一些附加项目,一定要将附加项的必要性询问到底,并且对照一下换下来的配件和新的配件看看有没有这个必要,确实要这么做?
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